三菱轿车前轮异响原因与解决方法
       前轮异响是三菱轿车常见故障之一。产生前轮异响的原因很多,尤以前轮及前悬挂引起的异响为多。现以三菱格朗特车型为例,分析异响故障形成的原因及解决方法,减少驾驶员在使用和维修中产生的不必要麻烦。  

  三菱格朗特车前悬挂的结构和特点:

  格朗特车型前悬挂由两个柱式独立悬架组成,承担驱动和转向任务。由于采用了发动机前置、前驱动的方式,发动机的动力直接由变速器传递给两驱动轴,以使汽车获得足够的动力。由于前轮在工作中既要充当驱动轮,又要承担转向任务,因此其工作环境及状态比较恶劣,若是维修保养不当,使用中极易造成零件的过早老化或磨损。  

  引起前轮异响的原因和解决方法如下:  

  一、传动轴磨损造成异响  

  提速不良,加油时全车左右晃动并产生异响出现此种现象的车辆,检查前束和前轮时通常均正常,将车辆置于举升器上检查,用手拨动左(右)前轮转动时无异常,而前后摇动时会发出“当,当”的响声。当检查左(右)半轴时,会发现半轴内接头处由于接头外座圈的破损导致内球笼过早损坏。当发动机加速时,由于半轴的内球笼磨损较大,发动机的动力不能及时、准确地传递给车轮,造成左右轮在加速时不能同步前进而出现此种情况。发现这种情况,只要及时更换磨损较大的半轴,问题也就解决了。  

  前轮转向时发出异响在使用中由于前轴的接头筒(见图一所示)在转向中会造成橡胶防尘套的过早老化及磨损。磨损后随着尘垢侵入其中和润滑不良导致严重磨损锈蚀,且接头筒结构较复杂,不易清理,造成异响。这种故障的特点是:当车辆直行时,接头筒只传递动力,不会发出异响;当汽车转向时,会发出“咔拉、咔拉”连续不断的声音,方向回正后,异响会消失。通常情况向左转向发出异响,多为右侧半轴接头筒磨损;而右转向发出异响,多为左侧半轴接头筒磨损。  这种故障多为司机平时保养不够造成,只要平时维修保养时多注意接头筒及防尘套的状况,发现裂纹及时更换就能避免。  

  二、前轮轴承磨损造成异响  

  此种情况大多发生在40公里/小时速度以上时,车辆行驶中会发出“嗡、嗡”响声,随着车速的增加响声会逐渐加大。当置于空挡后,响声也不会消失。这是由于前轮轴承正常磨损造成的。前轮轴承为双排滚珠轴承,在转动中由于摩擦产生高温,特别是在炎热的夏天,高温使润滑油脂外泄而造成润滑不良,出现磨损、异响。发现此现象应及时到修理厂进行维修、保养,以免造成更大的损失。

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    收录时间:2015年09月10日 14:55:59 来源:天天轴承网 作者:匿名
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